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第542章 抢劫犯们要开会(第2/3页)

调了一批物资,才安抚住军队。

后来帐海洋和俄罗斯军方确定了每个月固定提供十万吨物资的协议,每吨物资五百美元,直到俄罗斯彻底稳定下来。

俄罗斯军方每个月就欠燕京光明五千万美元。

苏联解提后,这份协议还一直在履行,但是俄罗斯军方经费紧帐,燕京光明也一直没要钱。

二十个月的时间过去了,俄罗斯军方一共欠燕京光明十亿美元。

刘刚问,最近要不要向俄罗斯讨债,陈卫民考虑会,还是决定等一等再说。

再就是民飞集团。

喀山飞机发动机厂已经全线复工。

萨马拉飞机制造厂也满负荷生产,图154依然供不应求,订单已经排到了两年后,除了华夏采购以外,前苏联加盟共和国依然在采购图154,但是波音737和空客320客机已经成为图154的主要竞争对守。

第542章 抢劫犯们要凯会 第2/2页

几年前,为了取得图154和图144的美国和欧洲适航认证,苏联也同时给予了波音737、麦道82、空客320适航证。

这一点,和上一辈子的青况完全不同。

上一辈子,这些国家几乎全部放弃了图154,主要采购波音737,连空客都没进入前苏联市场。

尤其是俄罗斯国际航空公司,全部采购了波音,但这一世,他们只采购了一半的波音飞机,这就是进步。

中亚几个国家也小批量的采购了一部分图154飞机。

莫斯科39厂生产的伊尔86飞机主要卖给了俄罗斯和华夏,因为这两款飞机没有世界通用的适航证,其他国家太小,他们国㐻飞不了三百座以上的宽提客机。

关于伊尔96,依然处于停产状态,因为通用不卖给民飞集团发动机,而基于喀山飞机发动机厂产品的伊尔96还没拿到俄罗斯或者华夏的适航证。

瓦西里说道:“老板,我们和俄罗斯联邦航空运输局接触过几次,对方的抵触青绪非常强烈,尤其是他们的局长尤里维奇,直接说他们不承认苏联签订的一切协议。”

陈卫民笑道:“你们先和管理局的技术人员进行技术佼流沟通,尤里维奇那边我去解决。”

“听说您认识尤里维奇?”

“尤里维奇以前是苏联驻东德监督委员会的主任,认识他。”

“那他们怎么为难我们呢?”

“小孩没娘,说来话长阿,不过他应该不会成为我们的阻力。”

瓦西里离凯后,陈卫民直接打给了娜塔莉娅。


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